-
Алуминиумски фитинзи за црева _Вртливи црева за повеќекратна употреба
Тие се произведени од нашето заедничко вложување со фабриката во Тајван.Квалитет ист како оние направени во Тајван.
Предност во нашите фитинзи за црева во споредба со другите добавувачи во Кина:
1. Нема истекување на масло.
2. Добриот материјал и добрата структура на дизајнот го прават цврст и не лесно се крши.
3. Пинот во фитинзите се корисни/многу добро функционираат.
4. Површинскиот третман е многу подобар.
5. Достапни се поголеми димензии на цревата како AN16, AN20 доколку има нарачка за количина. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 Тефлонски најлон, Црево за ладилник за масло со плетенка од нерѓосувачки челик
AN4 Двослојно црево со плетенка од нерѓосувачки челик (Видете ја спецификацијата подолу)
AN6 Двослојно црево со плетенка од нерѓосувачки челик (Видете ја спецификацијата подолу)
N8 Двослојно црево со плетенка од не'рѓосувачки челик (види спецификација подолу)
AN10 Двослојно црево со плетенка од нерѓосувачки челик (Видете ја спецификацијата подолу)
AN12 Двослојно црево со плетенка од нерѓосувачки челик (Видете ја спецификацијата подолу)
AN16 Двослојно црево со плетенка од не'рѓосувачки челик (види спецификација подолу)
-
Титаниум AN QR фитинзи
Опис на производот: фитинзи за брзо исклучување за употреба на линијата за гориво
Материјал: Титаниум;
Примена: за ладилник за масло, турбо полнач, кочење;
Спецификација: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Автомобилски повторно монтиран ладилник за масло
Примена: трки со автомобили, мотоспорт, перформанси
1. Може да го излади картерот на моторот, спојката, склопот на вентилот итн.
2. Главните материјали на производот вклучуваат алуминиум, бакар, нерѓосувачки челик, одлеаноци и други метални материјали.По заварувањето или склопувањето, топлиот страничен канал и ладниот страничен канал се поврзани во целосен разменувач на топлина.
3. Главно се користи за ладење на моторно масло за подмачкување или мазут на возила, градежни машини, бродови итн. Топлата страна на производот е масло за подмачкување или мазут, а студената страна може да биде вода за ладење или воздух. -
Координата на ладилникот за масло во автомобилот
1. Може да го излади картерот на моторот, спојката, склопот на вентилот итн.
2. Главните материјали на производот вклучуваат алуминиум, бакар, нерѓосувачки челик, одлеаноци и други метални материјали.По заварувањето или склопувањето, топлиот страничен канал и ладниот страничен канал се поврзани во целосен разменувач на топлина.
3. Главно се користи за ладење на моторно масло за подмачкување или мазут на возила, градежни машини, бродови итн. Топлата страна на производот е масло за подмачкување или мазут, а студената страна може да биде вода за ладење или воздух. -
Рачна сопирачка, движечка рачна сопирачка
Принцип на работа на хидрауличната рачна сопирачка: отсечете ја цевката за масло што води до задната сопирачка, поврзете го влезот за масло на пумпата за хидрауличната рачна сопирачка на предниот крај и излезот за масло на задниот крај.Кога ќе стапнете на ножната сопирачка, маслото на сопирачките тече низ пумпата за рачна сопирачка што подоцна ја инсталиравме и делува на четирите тркала како порано;Кога ќе ја повлечете хидрауличната рачна сопирачка, хидрауличната пумпа ќе делува само на задните тркала, а маслото за сопирачките на главниот цилиндер на сопирачката е одвоено од предните и задните сопирачки (некои предни погонски сопирачки се вкрстено распоредени, односно левата предниот и десниот заден дел се еден циклус, а десниот преден и левиот заден се друг циклус, што е тешко да се каже: Подобро да го најдете господарот на сервисот за да ви помогне пред повторно да го поставите).Сигурно е дека ознаката 505 е во форма на предна задна сепарација.
Подобро е да изберете метална цевка, гумена цевка или еластична цевка, што ќе го оштети вашиот ефект на сопирање. -
тркачка модифицирана рачна сопирачка
Принцип на повторно поставување на хидраулична рачна сопирачка:
Професионалното име на рачната сопирачка е помошна сопирачка.Различно од принципот на сопирачката, тој е поврзан со задниот шпиц на сопирачката со челичен жичен кабел за да го сопира автомобилот.Долготрајната употреба на рачната сопирачка ќе предизвика пластична деформација на челичната жица.Бидејќи оваа деформација не може да се врати, долготрајната употреба ќе ја намали корисноста и ќе го зголеми патувањето на рачната сопирачка.
Повратната пружина се користи и кај рачната сопирачка.Кога рачната сопирачка е повлечена нагоре, пружината е издолжена;Рачната сопирачка се ослободува и пружината се враќа во првобитната должина.Кога рачната сопирачка се користи подолго време, пружината исто така ќе се деформира соодветно.
Тест:
1、 Слушајте го звукот „клик“ додека ја влечете рачната сопирачка на автомобилот додека рачката не се повлече до крај, а потоа пресметајте ја положбата на 70% од вкупниот звук.Оваа позиција е ефективна работна точка на рачната сопирачка на автомобилот.
2, Општо земено, нормалната положба е помеѓу пет и седум квадрати.Потоа, проверете ја ефикасноста на рачната сопирачка на автомобилот, односно да видите дали рачната сопирачка може ефикасно да работи.
3, Возете го автомобилот до наклонот со голем наклон и добра состојба на патот, стапнете на педалата на сопирачката, префрлете го во лер, повлечете ја рачната сопирачка на автомобилот до работната точка што штотуку е одредена и полека отпуштете ја педалата на сопирачката.Ако автомобилот не се лизга, тоа покажува дека рачната сопирачка има добра ефикасност.Или автомобилот малку ќе се лизне, но растојанието на лизгање е многу мало, а ефикасноста на рачната сопирачка е нормална.
4, Угорнина и удолница треба да се направат еднаш соодветно.Ако се открие дека ефикасноста на сопирањето или чувствителноста на рачната сопирачка на автомобилот не е идеална, тоа може да се реши со прилагодување на жицата за влечење на рачната сопирачка.Подобро да не го правите тоа сами.Треба да отидете во продавницата за одржување што е можно поскоро и да ја предадете на професионалниот персонал за одржување. -
Повторно поставете го типот на ротирачко копче на хидраулична рачна сопирачка пропорционален вентил за дистрибутивен вентил за дистрибуција
Дистрибутивниот вентил го контролира надувувањето и издувните гасови на активниот воздушен цилиндар според промената на притисокот во цевката на возот и го реализира сопирањето, одржувањето на притисокот или ослободувањето на локомотивата преку дејството на вентилот за насочување и активниот вентил.Важноста на дистрибутивниот вентил во воздушната сопирачка е иста како и човечкото срце.Во случај на дефект, функцијата на воздушната сопирачка на целото возило ќе биде целосно неважечка, а безбедноста при возење нема да биде загарантирана. -
Тркачки издувни цевки на моторот аспирирана заглавја цевка издувни колектори издувни гасови од автомобилот
Ние доставуваме делови за OEM и перформанси/тркачки делови за различни модели на возила.Имаме повеќе од 800 модели на перформанси или тркачки заглавие / колектор / долу цевка / мачка назад итн. Меѓу нив, имаме околу 300 модели достапни за продажба, други се на ексклузивна продажба (бидејќи се развиени според барањата на нашите клиенти, имаат сопственичко право на нив).Ве молиме испратете ни е-пошта за нашиот разновиден каталог доколку сте заинтересирани за нив.Тие се со многу добар квалитет.
Можеме да развиваме и според вашите цртежи, примероци, идеи итн. Тие можат да ви се продаваат само вам во ексклузивни услови.
SUBARU WRX STi 2002+ HEADER (FULL SS304) -
Автомобилски фитинзи и додатоци Висококвалитетно монтирање AN црево
Боја: црвена/сина/црна/никел/прилагодена
Степен: Прав / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Големина: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Силиконски црева и стеги
Материјал: високо квалитетен силикон
Зајакнување: Полиестер/Арамид
Засилени слоеви: 3/4/5 слој или како што е прилагодено
Работна температура: - 60°C до +260°C
Должина: достапна е која било должина по нарачка
Стандардна опција за боја: Сина/Црвена/Црна
Друга опција за боја: зелена/жолта/портокалова/виолетова/розова итн -
AN фитинзи за трки со автомобили
Универзално вклопување.како што се: Масло/ Гориво/ Вода/ Течност
Направено од висококвалитетен лесен алуминиумски материјал 6061-T6
Црна/сина елоксирана завршница за издржливост
Логото на клиентот може да биде ласерско на монтирање. -
Прочистувач на гас на опашката DPF на дизел мотор
Прочистувачот на издувните гасови DPF на дизел моторот е филтер инсталиран во системот за емисија.Може да ги фати и филтрира емисиите на честички пред да влезат во атмосферата.
Филтерот има саќе структура, голема геометриска површина на зафаќање, мал притисок на издувните гасови, добар ефект на фаќање, добра механичка издржливост и отпорност на топлина.Тоа е модерен меѓународен мејнстрим прочистувач.Дополнително, технологијата и искуството на нашата компанија во прочистувањето на опашкиот гас во текот на годините можат ефикасно да го намалат црниот чад. -
монтирање на цревото за брзо ослободување
Опис на производот: фитинзи за брзо исклучување за употреба на линијата за гориво
Материјал: Титаниум;
Примена: за ладилник за масло, турбо полнач, кочење;
Спецификација: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Повторно монтирање спој на дебеломер на сопирачката Зглоб на цевка за масло за сопирачките 0 степени An3 алуминиумски рибино око Joint Direct
Крај на цревото на линијата за масло на сопирачката со директно плетенка, алуминиумски банџо, споеви на адаптер
Можеме да ласерско лого, прилагодена боја и пакување,
може да произведува и според вашиот примерок или цртеж. -
Цевка за масло за сопирање, цевка за масло An3, нова цевка за масло од тефлонски сопирачки An3
Цевка за масло за сопирачки, цевка за масло An3, нова цевка за масло за сопирачки An3, сина
Агол на производот: Аголот 0/45/28/90 друг агол може да се прилагоди.
Материјал на производот: внатрешно јадро од тефлон.
Употреба на производот: за предна и задна линија/цевка на сопирачките. -
силиконско црево и стегач за автоматско ладење на автомобилски систем за свиткување грејач на радијаторот силиконско црево/цевка/цевка
1.Отпорност на висока температура
2.Електрохемиска отпорност на деградација
3. Отпорност на УВ и озон
4.Обичниот силикон не може да се спротивстави на маслото, но флуоросиликонот со своите уникатни својства обезбедува отпорност на многу горива, масла и растворувачи, вклучувајќи го и бензинот -
An3 нов специјален челичен конектор за грло за сопирачка
Материјал: 304 нерѓосувачки челик
Големина на адаптер: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Тип: Крај на вртливо црево
Прилог за адаптер: Женски нишки
Агол: Прав -
AN3-M10*1.0 ЖЕНСКО ПРОВРТЕНО ЦРЕВО ЗА СОПИРАЊЕ
Материјал: 304 нерѓосувачки челик
Големина на адаптер: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Тип: Крај на вртливо црево
Прилог за адаптер: Женски нишки
Агол: Прав -
Црево со плетенка за трки во моторспорт / перформанси / подесување
Достапни се големини AN4 до AN16.
Во ред за гориво, масло, вода и греалка
Отпорен на високи температури: -40°C до +300F
PSI: 1000 за AN4, AN6 и AN10;750 за AN12, AN14 и AN16
